Jak funguje spoj na pero a drážku u gumových dlaždic?

Spoj na pero a drážku najdete u starší gumové dlaždice typu NF, kterou už WARCO nevyrábí. Hrany jsou odstupňované v polovině tloušťky: na dvou hranách vystupuje spodní polovina a na její horní straně tak vzniká drážka, na dvou zbývajících vystupuje horní polovina a na její spodní straně pero. Při pokládce se odstupňované hrany dvou gumových dlaždic překryjí a pero zapadne do drážky.

Spoj drží položenou dlažbu v jedné rovině a zabraňuje tomu, aby se dlaždice rozjížděly. Ve svislém směru není pero v drážce nijak zajištěné, a proto se při nepříznivých podmínkách a smršťování dlaždic může z drážky vytáhnout. Když gumové dlaždice na odstupňované hraně přišroubujeme nerezovými vruty do dřeva nebo je v tomto místě slepíme polyuretanovým lepidlem, drží spoj i v tomto směru.